小老头感激的点头，然后不好意思的说道：“请问，您能等一段时间吗？我们的船被撞坏了，需要修补，我抓紧时间向银行贷款，只要钱下来，我就请清洁公司，可以吗？”

秦时鸥瞪大眼睛：“你们连几万块的资金都拿不出来？”

要知道，那种规格的货轮，出海一次光是油费就至少几万，能玩的起那种大轮船的没有穷人。

小老头叹了口气，道：“抱歉，先生，我们出海的油钱也是大家凑出来的，实在没有额外的钱能动用了，本来希望接下运输垃圾的活赚点钱，显然，我们运气不好。”

后面小老头解释了一下，他其实刚成为船长没多久，但却还不是船的主人，这艘船本来属于一家保洁公司，结果那公司倒闭老板跑路了。

于是，公司管辖的几艘船便被拍卖了，这艘船是小老头和当时船上的员工合力拍了下来，因为考虑到保洁公司欠他们薪水，拍给他们时候价格比较低。

可比较低那也是相对轮船价值来说，实际上一百万的价格，还是让小老头他们无法承受，加拿大政府也有人性化的一面，让他们凑了一笔钱、贷了一笔钱，另外还允许他们欠下一笔钱，这才开走了船。

秦时鸥无奈叹气，这还能怎么办？算他倒霉，这笔清洁费只能自己掏了。

风停雨歇，马修金要回渥太华了，秦时鸥和奥尔巴赫都赶去送机，毕竟双方现在也算关系不错的了。

秦时鸥虽然不至于要巴结马修金，可保持好关系是有必要的。

加拿大的渔业部成立于1979年，是全国海洋渔业事务的主管部门，负责协调与海洋有关的联邦政策和计划，别看马修金和和气气，实际上他权力大的很，甚至手上还有一支武装力量。

这支武装力量就是加拿大海岸警卫队，除非是战争年代，否则这支超过五千人的警卫力量都握在他的手里，只要他给纽芬兰海警们打个招呼，以后秦时鸥渔场就安稳很多。

事实上，马修金确实帮秦时鸥打过招呼了，这从最近来渔场偷盗的渔船数量减少就能看出来。

秦时鸥好人做到底，小老头也要回圣约翰斯，他就一起捎带了一程，反正直升机能乘坐三个人。

直升机降落在码头空地上，小老头一个劲的鞠躬道谢，说感谢秦时鸥宽宏大量还这么好心。

有一个和小老头年龄差不多的拉丁裔女人等在岸上，显然是在接小老头的，她的表情比较紧张，显然是担心丈夫这次去道歉没有被人家接受。

秦时鸥送小老头下了直升机，他刚要离开，结果往那拉丁裔女人方向一瞥，忍不住开始吞口水。(未完待续……)

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