“好，我也把我的战友邀来。”

王三保在火地岛针对训练了一个星期后，乘坐美国派来的大型运输飞机飞往南极南极城。

运输飞机飞跃了南极大陆上空。到达南极城。

南极城已建成了一定规模，简易的房屋，大型的飞机降落跑道，不断有运输飞机降落在跑道上。搬运工人从飞机上卸下来大量的物资。

在飞机跑道旁边，这里建筑了大量的仓库，仓库里储存着大量的物资，油料，锻造好的铁轨，枕木。食物，补给品等等。

来自世界各地大量的建筑工人充塞在南极城进行大规模的基础建设。

a-c地铁已经开工了，起始段在飞机跑道附近，从南极城到地底通道入口一段已经在修建了。

在南极，路途遥远，环境恶劣，南极大陆覆盖的表面全是一层厚厚的冰盖，所有物资，人员流动只能靠大型运输飞机空运。显然，大型的建筑机械设备无法运到这里。

建筑工人只能用小型的建筑设备，铁铲，小型卡车甚至靠人力搬运的方式在冰土层上平整土地，铺设枕木，铁轨，，每一天，铁轨在冰土层上以肉眼可见的速度延伸，铁轨沿岸的土地上，洒满了建筑工人的血汗。

王三保在南极城休整了一天后，就接到任务，作为第一批士兵即将进入地底通道，说不紧张肯定是假话。

第一批进入地底通道的士兵一共有400人，王三保走在最前面，他穿着闷热沉重的防化服，手持着火焰枪，火焰枪对付小型的，密密麻麻成群的生物非常有效，一烧就是一大片。

还有的手持自动步枪，这是对付比较大型的地底生物，当然，还有携带了高剂量的麻醉枪，炸弹一般能不用就不用，因为，在这里狭窄的通道中，炸弹爆炸溅起的碎石很容易误伤自己人，而且，通道并不是非常稳固的，炸弹把通道给震塌了，把大家都得完蛋在通道里。

他们在前面开路，清除通道中的生物。

紧接着的是防化兵，他们抬着石灰桶在地面上，洞壁上洒上石灰，消毒，杀灭病菌，微生物之类的微小生物，改变这里的土壤，洞壁上的环境，让地底生物不能在这里生存。

再接着的是运输兵，医护兵，他们负责运输火油，子弹，石灰桶，食物，补给等物资，救治受伤的士兵。

最后是工程兵，他们负责爆破。

地底通道中，大部分地区是非常宽敞的，有十几米，几十米宽，不过，有时候，也会有非常狭窄的地方，只能容一个人侧身通过，这时就需要工程兵负责爆破，炸宽通道，让其它人能够携带物资安全地通过，。

王三保在地底通道中呆了三天后，感觉快要发疯了，王三保一直走在队伍的最前面，精神一直处在戒备中，精神非常疲惫，体力消耗非常大，黑暗的洞穴，潮湿的环境，夹杂着腐烂的气味和发霉的气味让人做呕，每天面对大量的古怪生物，肠子一样的虫子，密密麻麻的食腐虫，类似于蚯蚓大腿粗的虫子，不断喷出绿色沾液的鼻涕虫，，强（--）奸着所有人的视觉。

好在，耳机中接到了命令，原路返回，接替的是下一批士兵，回到地表大家有10天的假期。

大家按照原路返回，在入口处，碰到了修建地铁的工人，速度真快，三天时间，就把地铁从南极城修进了地底通道，将地铁延伸了十几公里。

不过，想想也很正常，a-c地铁工程现在是人类最重要的工程，受到全世界的极大关注，为了尽快修通a-c地铁，世界各国投入了大量的资源，大量的人力。

虽然，直接参与修建地铁的工人只有上万人，但，在这背后有无数人在为此工作，，为了锻造足够的铁轨，在南美智利，阿根廷有数个大型的钢铁厂专门用于锻造铁轨，在全世界，有上百艘运输船往返于各国的港口到火地岛，有上百架的大型的运输飞机往返于火地岛到南极南极城，运输大量的物资，。

在南极城参与建设的工人有数万人。

在南极城提供后勤保障的后勤人员有上千人。

有上百名铁路工程师参与了a-c地铁的修建设计工作，画出的草图可以堆满一个屋子。

工程兵每个星期用掉的炸药需要一架运输机来运输。

南极市大量需要处理的事务，让城市管理者的委员们，每天需要工作15个小时以上，加上吃饭的时间，用于睡觉休息的时间不到5个小时。

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a-c地铁在人类的努力，汗水的浇灌下，不断在地底通道中延伸，举全人类的力量，资源，a-c地铁修建速度极快。

南极城也不断建设起来了，基础设施不断完善，各种建筑拨地而起，人类庞大的运输力量将人类的庞大资源运输到这里，堆积在仓库中，，在这里集结了人类最为庞大的工业力量。(未完待续。)