三份合同被他们各自带回，等签字盖章后，会再送回来。

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（今日高考，为高考学子们加油！）

一天后，三份合同正式签署完成，德宁时代、比冠迪以及新成立的雷公电池分别发布公告并在网上大力宣传。

“德宁时代获超神电池技术授权，可生产雷神电池，欢迎有意向企业合作。”

“比冠迪获超神电池技术授权，可生产雷神电池，欢迎有意向企业合作。”

“雷公电池获超神电池技术授权，可生产雷神电池，欢迎有意向企业合作。”

看着这些消息，本来网上超神电池的热度很高，现在再次登顶热搜第一。

在超神公司提供各规格生产线图纸后，三家公司连夜改建生产线。

一周后，超神电池正式规模投产。

值得一提的是，红后写的智能工控系统，虽然离线后无法被红后操控，但依旧秒杀现有智能工控系统。

三家公司的人对此赞不绝口。

超神电池正式发布后，市场上油车价格疯狂贬值。

现在市场上半固态电池能量密度是每公斤036度电，超神电池15是它的4倍还多。

现在市场上新能源汽车，续航一般为120到700。

如果全部换成超神电池15，续航最差的迷你小车，也能达到将近500公里的续航。

像那种原来700公里续航的，直接给整到了3000公里续航。

纯油车加满一箱油，能跑1000公里的都很厉害，和装载了新电池的新能源汽车差距太大了。

这方面的影响，对国内大多数车企其实并不大。

因为在几年前，在国家大力发展新能源汽车，实现对国外垄断技术弯道超车大方向的引导下，几乎所有国内车企都向新能源汽车大发力，大投产。

油车不行，大不了都卖新能源汽车！

至于国外的车企，他们几乎可以说丢失了夏国的市场。

因为在苏凡给出的技术授权合同中，明确表示，禁止将超神电池销售给外国企业。

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自从与电池企业代表们沟通完毕后，苏凡就一头扎进了五楼实验室。