“36亿！汽车之家成功收购高腾地图！”

“击败百讯与美德，飞驰集团入主高腾！”

“商业版图持续扩张，周飞的终点到底在哪里？”

…………

签约的当天下午，汽车之家成功收购高腾地图的消息就迅速的传开了，同时也给这一次的收购大战画上了一个圆满的句号。

此次收购高腾，周飞历经三次报价，最终以溢价六个亿的代价，从许英腾以及陈振宇的手中，抢到了高腾，虽然外界对于这次收购有着颇多的指责，甚至连一部分不明就里的集团内部人也颇有微词，认为周飞花的36亿，与集团的发展规划完全背离。

不过周飞也懒得一一解释，等到后面所有的计划都正常展开的时候，这些人就会知道，当初收购高腾地图，是一个多么明智的选择。

收购协议签署的第二天上午，周飞带着马华福以及江洋一行人，对高腾进行了一次正式参观，同时江洋还代表汽车之家，宣布了一下对高腾员工的安置计划。

“下午你们就可以各自回去了，回去以后，按照我昨天给你们说的，抓紧时间安排好相关的工作，尤其是汽车之家这边，高腾的相关业务务必以最快的速度恢复起来，核心部门要尽快融入到汽车之家。”

从高腾出来后，周飞对同行的两个人说道。

“那周总你呢，是直接回总部，还是说跟我回申城？”马华福问道。

“我还得在宁杭待几天，明天还要参加宝马新车的项目启动会，你们就不用管我了，到时候我会让李总安排我回去的。”周飞笑着回答道。

自从各公司独立经营后，集团旗下的各汽车品牌也是先后推出了自己的新车计划，并且全都按照周飞的要求，走上了电动化的道路，bba三大豪华车品牌自然也不例外，宝马是最后一个启动新车开发的品牌了。

“另外，特斯拉那边一定要盯紧，接下来我会常去你们那里听取进展的，老马你得做好心理准备。”周飞笑了笑，继续说道。

周飞强调“放权”不假，但这可不是说周飞直接当甩手掌柜了，新车的开发进度以及开发中存在的问题，他会一直关注下去的，必要的时候也会对车辆的设计提出整改意见。

“特斯拉随时欢迎领导莅临指导，哈哈哈。”马华福大笑道。

午饭过后，江洋与马华福两个人先后离开了宁杭，回到了各自所辖的公司，而周飞又在宁杭逗留了两天，随后才回到了集团总部。

临近年末，集团各公司在抓紧生产的同时，也开始汇总各项重要数据，各子公司的独立财务报表也被纷纷送到了总部这边，然后会由总部的财务部编制合并财务报表。

截止到12月20号，飞驰集团产销总量已经超过了八百万辆，超额完成了年初制定的产销780万辆的目标，这也是集团首次迈入800万辆的行列，同时也是国际上首个达成这一目标的汽车制造商。

不过，受到公司改制以及资源整合与多起收购的影响，集团整体的非营业成本急剧增加，导致了总体利润出现了一定的下滑，但盈利能力仍然稳居汽车制造商的首位！

具体到每一个子公司上，除了特斯拉以外，所有的子公司全都实现了正利润，而特斯拉的亏损则达到了三十亿人民币，亏损额持续扩大，比之去年增加了40多！

当然，特斯拉目前的价值不能用常规的财务报表规则来看待，否则前世特斯拉的市值也就不可能达到8000亿美元的层次，对于特斯拉的估值，主要还是看未来的盈利能力，所有的新兴行业，前期都是要烧钱的。