既然已经确定了要开发的具体车型，那么接下来，就只剩下风雨兼程了。

关于这四款超跑的所有资料，周飞这段时间已经看了好几遍，所有的设计细节都已经了然于心，周飞现在要做的，就是打开电脑，将所有的这些设计细节，反映到具体的模型上。

对于超跑这种特殊的车型来说，其核心要素，周飞觉得有两个，一个就是炫酷的车身外型，另一个则是他的心脏，也就是发动机。

外型决定了人们会不会一眼爱上他，发动机则决定了他的核心竞争力到底如何，这两点，对于任何一款超跑来说，都显得非常重要。

这一次开发工作的难点在于，四款超跑的发动机全部不一样，法拉利488采用的是v8双涡轮增压发动机，而拉法的动力系统则更加复杂，因为他采用了一套混合动力系统，由一台v12自然吸气发动机外加一台独立电机构成。

出色的动力系统，使得拉法的综合输出功率高达708千瓦，百公里加速时间不到三秒，最高车速更是超过350公里每小时，尽管在极限车速上远远不及布加迪威航，但是两个品牌的设计理念向来不同，最高车速也并不是法拉利的追求目标。

除了法拉利之外，兰博基尼飓风以及埃文塔多的发动机也完全不同，飓风搭载的是一款v10发动机，而埃文塔多则是v12发动机。

也就是说，为了体现这四款车的不同定位与设计风格，周飞这一次要独立的设计出四套动力系统。

纵然是对于现在的周飞来说，一次性设计四套动力系统，也不是一件简单的事情。

“准备开干吧。”周飞搓了搓手，对着电脑自言自语道，自己选择的路，哭着也要走完。

接下来的时间里，周飞几乎把全部的精力，都放在了四款超跑的设计工作上，按照周飞定下的计划，他打算先用十天左右的时间，完成法拉利488以及兰博基尼飓风这两款超跑的设计，剩下的时间，再好好打磨两款旗舰车型。

与此同时，远在德国的张翔，也是在周飞回到公司的十天后，完成了周飞交代给自己的任务，并且在三月末的那天，回到了公司总部，这会儿正在跟周飞汇报这段时间的工作成果呢。

“跟大丰汽车的交接工作已经差不多完成了，剩下的一些交给江洋在处理了，销售渠道以及供应链也都整合完毕了，至于说生产车间，也按照周总的吩咐，暂时按照原样保留在那里了。”

坐在椅子上的张翔对周飞说道。

由于法拉利的生产流程与原先的陆盛品牌相差比较大，原先的生产线大概率是需要技术改造之后才能投入使用的，所以说，目前的陆盛生产车间，对于周飞来说用处并不大。

“行，这段时间辛苦你了，你先休息一下，有什么工作的话，我再安排给你。”周飞点了点头，笑着说道。

超跑的销售比不上普通车，业务量其实并不大，经销商的数量也不用太多，只需要在重点城市建造几个就可以了，尤其是像拉法、埃文塔多这样的旗舰车型，很多都是通过私人定制得到的，就更不需要中间商的存在了。

“周总是不是都已经设计好了？”张翔突然好奇的问道，从周飞回来到现在，已经过去十多天了，以周飞的设计速度，应该早就完成超跑的设计了吧。

“只完成两款，还剩下两款重头戏没有完成。”周飞笑了笑，并没有任何的隐瞒。