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第135章 空中客车的窘困(1 / 2)

波音公司总部。

这些天,因为公司股票跌的厉害,董事会不断的催促管理层尽快拿出一个解决方案出来。

克里斯·萨兰登实在是被逼的,没办法,最后组织了一次全体工程师大讨论。

波音公司不愧是全球航空航天业的领袖公司,也是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。

其他的高材生不算,仅仅工程师就超过了3万,实力之雄厚让其他公司望其项背。

要知道凤凰航空公司的员工数量也才刚刚满2万,根本就没法与其对比。

大讨论的结果,各种意见五花八门,其结果也是显而易见的。

一位华人工程师的意见被采纳了。

他的意见非常简单直接。

出资购买乌克兰唯一的安—225,先分解,然后逆向工程重新组装,再改良,最后批量生产。

想到这个主意的人,直接被奖励了20万美元。

这位华人也是目瞪口呆,他也就是随口说说而已。

因为在华夏国内,就算是小学生也知道这么做啊!

他现在都很怀疑,自己是不是来错了地方?

这真的是天才云集的北美吗?

俄罗斯人当然不能让波音公司如愿,以各种各样的国家安全理由来阻挠其购买。

他们还通知了姜大邺,希望他能给个说法。

姜大邺还真没想到,波音公司居然这么久才反应过来。

其实,他早就在此之前做好了安排。

飞机整体的设计图纸他们是没有可能拿到的,一份在他这里,一份在老毛子那边。

至于整机,他早就几个月前暗地里买下来了,花的钱并不多,也就整整1亿美元。

其实这架飞机的造价远不如此,要不是朱雀号打破了其垄断地位,乌克兰政府还真不想如此贱卖。

现在只不过临时放在乌克兰而已。

他跟老毛子合作准备坑他们(波音或者空客)一次。

他们把一些零部件的材料更换了一些。

有一些换成了那种硬度比较大,韧性比较差的,只要能够支撑飞行几次不散架的。

又在关键的位置上额外增加了一些零件,又或者减少了一些看似没那么重要的部件。

老毛子们造这个飞机很娴熟,改装起来也是手到擒来。

姜大邺已经承诺在收回本钱的基础上,利润两两开。

这些老毛子们就跟打了鸡血似的,很是卖命干活。

波音公司为了得到这最后一架完整的飞机也是很拼的。

不仅仅用美元开道,更是用上了政府的公关。

最后,还是花了45亿多美元,把这架飞机买下来了。

姜大邺在这次交易中,除了拿到了27亿美元外,还额外得到了俄罗斯大量官员的众多好感。

有钱大家一起赚才是正理。

这一次,参与的官员并不多,大大小小也就二三十个。

收获最少的官员,至少也有几十万美元现金,最多的估计至少也有几百万。

要知道,现在的俄罗斯可是寡头经济时代。

这些官员真的想出来弄点钱,除了私自卖武器之外,还真的没有太多办法。

这一次私下交易,不仅仅坑了波音一笔,还大大肥了自己的腰包。

里子,面子都有了。

他们对姜大邺还是比较感激的。

在最困难的时期里,不仅仅援助他们国家的老百姓,甚至还提供蔬菜批发这样的长久生意给他们家族做。

特别是这一次的交易,很符合他们的胃口。

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