1911年9月，她在驶离南安普顿港之后不久，就和英国皇家海军巡洋舰“霍克号”在怀特岛附近海域相撞。

要知道，这艘巡洋舰还装着撞角。这都没有撞沉“奥林匹克号”，于是就为她赢得了“可靠的老头”的称号。

当时的船长就是“泰坦尼克号”的船长，爱德华-史密斯。

照理说，追尾的应该是全责，但是英国佬偏袒自己的海军，判定白星轮船公司承担这次事故所有的损失。这个判决让白星公司财务出现了问题，不得不缩减了“泰坦尼克号”的一些建造成本，所以……

因吹斯听的是，“泰坦尼克号”沉没的时候，“奥林匹克号”就在附近，接到电报之后火速赶往了事发地点。但是在第二天与搭载幸存者的“卡帕提亚号”相遇的时候，船长断然拒绝了将幸存者转移至“奥林匹克号”上的建议。

因为他担心这样做“会让幸存者们感到恐惧，因为他们会被要求登上一艘外形几乎与泰坦尼克号一模一样的船。”。

在一战之中，“奥林匹克号”被改装成了向奔赴欧洲的美国远征军的运输舰。然后一件一颗赛艇的事情发生了。

1918年5月12日凌晨4点30分，运载着美国陆军第59步兵团的奥林匹克号正朝着英国的南安普顿港航行的时候，他们遭遇到了德军u-103号潜艇。

德国潜艇官兵的速度慢了一拍，跟不上奥林匹克号20多节的航速。当“鱼雷管准备就绪”的报告传来时，奥林匹克号已经驶进了鱼雷的最短安全距离。为了争取再次发动攻击的机会，潜艇艇长命令潜艇转向与目标平行的航线，准备在邮轮越过自己后再次发动攻击。

与此同时，“奥林匹克号”的船长伯特伦-福克斯-海耶斯发现了浮在海面上的u-103号，于是他情急之下，就指挥“奥林匹克号”冲了过去，直接撞沉了这艘倒霉的潜艇。

一战之后，“奥林匹克号”经过改造继续投入到大西洋航线的商业运作之中，后来还撞了两次，不过她之只撞死过别人，自己船上没有死过人。

在航运史和海军史上，虚无缥缈的运气之说还是有点道理的，不然怎么会有“吴港雪风，佐世保时雨”呢？

但是嘴炮无敌的袁燕倏就觉得自己挺倒霉的，因为他在订舱位的时候忘记了爱因斯坦夫妇和他们的陪同者，化学家哈伊姆-魏茨曼。

所以为了弥补自己的错误，他只好把自己的套间让给了他们三位。

这样一来，他也只好和路易斯-贝克，约翰-麦考尔住一间，三位女士住另一间了。

这下子，搞得“皇帝陛下”和“教皇冕下”十分地不快活，上了船之后对他们的首领“愚者大人”态度非常滴消极，还整天陪着“皇后殿下”和“女祭司阁下”。

自知理亏的袁大师只好带着自己的女秘书，跑过来和爱因斯坦他们聊天了。

他们就坐在单独的阳台之上，一边观赏着海景，一边享用着英式风格的下午茶，不过吃的却是出自莲姐之手的中式点心。

这就是特等舱乘客的特殊待遇，他们还能借用船上的厨房，让自己的私人厨师给自己做菜。

“袁博士，这粽子确实不错，尤其是这咸的蛋黄，味道太aazg了。”

袁燕倏向着爱尔莎-爱因斯坦微微一笑道：“爱因斯坦夫人，你喜欢就好。我会让我的女佣多做一点，让你们带回去吃。这玩意能保存很长时间。”

“那就谢谢了，袁博士。”