缠着李宪，就胡润慈善榜的事情又聊了一个多小时，直到李宪都打起了哈欠，胡润才意识到时间已经很晚。再次谢过李宪之后，约定过几日把自己的杂志公司登记之后再来请教，这才起身离去。

找到了人生方向的他兴奋的恨不得夜晚马上就能过去，这样就可以立刻启动自己的宏图大业了。

情绪太激动，直到回到了自己的住处，胡润才猛然间想起；众创公司给汇过来的那四百万，李宪还没说怎么处理呢！

于是晚上十点半，李宪都已经在梦中和周公相会了，又被铃铃铃响起的电话吵醒。

听到电话那头的纠结，李宪搓了搓发木的脸。

这钱，其实要是他想要的话，胡润肯定双手奉上。可是现在松江实业股价一路高歌，李宪的手里虽然没有现金，可是并不缺钱。众创公司的这笔钱辗转到自己这里，不定以后惹上什么麻烦。为了这点儿蝇头小利，他觉得不值当。

所以面对胡润的问题，累了一天的李宪直接甩了一句“自己看着办”便重新沉沉睡去。

看着办可不好办、

电话那头的胡润挠着头发想了很久，直到想起了李宪之前传授的的“三点要素”，心里边才有了计较。

……

次日一大早，李宪就接到了薛灵打来的电话。

说是卿岛那头的纸业基地已经竣工，作为招商引资项目，黄岛区政府想搞个仪式，询问李宪是不是亲自出席。

另外就是集团的物流公司。

徐兵那头在过去两年间操作的不错，现在集团的物流公司规模已经不小。

除了能自如应对新北集团从东北对全国各区域市场的物流需求之外，更是扩展了业务范围，在半年前开展了对外业务；提供从冰城对京城和从冰城到滨城这两条线的专线运输，并利用公司的闲置资源，承接包括仓储和包装服务。

徐兵这小子虽然出身低，但是野心却大。

公司做到这个规模，便觉得现在新北物流分公司的局势，已经不能单单当做集团的一个配套部分了。在上礼拜已经给集团总部打了报告，请求将新北运输分公司这个“企业物流性质”，变成物流企业性质”。

颇有一种想要做大做强，搞出一个中国fedex的雄心壮志。

集团里边对于这种想法倒是挺支持。

之前决定搞物流分公司，主要是想着现在的物流成分太高，而纸业和酒业一个是价格敏感产品，一个是特殊运输产品，靠着外面的物流公司始终不是一个路子。所以才把物流部单提出来，成立了分公司。

总而言之，就是为了省钱的。

现在既然有条件，让这个配套分公司成为集团的一个新盈利点，大家伙都很认同。特别是在徐兵最近把公司做的不错的前提下，众人更是没有不支持的道理。

不过问题是，搞大物流也面临着大问题——一个是车源，一个是信息管理。

而这两个部分，在当下都是需要大量投资的。再考虑到扩大运输分公司的业务量，势必要涉及到增加仓储等硬件问题，需要的投资量和对管理的需求就更大。

这就上升到了集团的战略层面，需要李宪亲自做主。

除了这两个问题外，还有之前李宪说的高层ba培训问题，也需要具体商量。

一大堆的问题，等着他去处理。

想想自己在京城也呆了许久，李宪放下电话便让酒店给定了机票。

这时候的机票还不像后来那么方便，直接用手机在app上蹭几下戳几下就行。在酒店里等了一上午，酒店才打了内线过来说最近的一班飞机是后天上午九点多的，已经给定了。

……

这一次来京城，李宪自感收获还是很大的。