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第1113章 众说纷纭的猜测(1 / 2)

白宁远的一番动作虽然在清木校园当中引起了好一番轩然大波,成为无数学生们所讨论的焦点,被无数学生所推崇和钦佩不已,但是影响力也仅仅只是局限在清木当中,并没有外传,因而也没有在外界引起什么反响。

仿佛一切都没有发生过一般。

外界的依旧是按照之前的轨迹在运转着。

距离京城奥运会开幕的时间越来越近,当下公众们所关注的焦点,也是落在了跟奥运会有关的话题上。

当然,除了奥运会之外,还有一件事也是备受瞩目,那便是新一届的京城车展,也是已经拉开了帷幕。

今年的京城车展,首次在华夏国际展览中心的新馆举行,并且使用了展览中心全部8个室内展馆,展会总展览面积超过18万平米,不仅是京城车展历史上规模最大的一届展会,同时也创下亚洲和国内汽车展览会的新纪录。

此次,引起了众多媒体以及行业内外众人所关注的焦点,除了这次在华夏首发的7款全球首发车之外,更多的还是关于ep是否会参加的猜疑。

众所周知,因为在北美车展以及日内瓦车展当中的大放异彩,再加上今年年初闹得沸沸扬扬的“ep事件”,现在的ep,可以说成了华夏制造的典型代表,成为当前国内最受关注的本土高端品牌之一,只是由于种种复杂的原因,这个明明在国外引发万人空巷的优秀作品,却无法在国内被允许上市,这简直就是一个巨大的讽刺。

据ep官方公布的消息,截止到4月1日,faln全球预定量已经超过了1200台。

虽然这样的销量,跟传统的汽车比起来,简直就是不值一提,但是别忘了,现在电动汽车市场的环境到底是怎么样的。

别看在美利坚以及欧洲这边,ep已经同相关国家陆续达成了协议,已经开始进行充电网络基础设施的建设工作,但是这样的工作并不是一蹴而就的,而是一个相当漫长的过程,至少也要2~3年的时间才会陆续形成规模,也就是说,在所有的一切还都是镜花水月的时候,faln才投入市场3个多月的时间,就有1200个人为ep来买单。

而这1200个用户都是什么人?

faln的国外售价,是788万美元,虽然不能跟那些豪车相比,却也是不折不扣的高档车了,而现在,能够接受ep理念的,大都是已经功成名就,有一定的社会责任感,想要以身作则的为环保事业做出贡献的人,譬如曾经的影坛硬汉,现如今的加州州长施瓦辛格,譬如某些高科技企业的管理层,譬如某些年轻富豪等等,都绝非是寻常人物。

这些人本身的影响力,就能够起到一个最好的宣传作用,为ep带来大量的后续用户。

同样的,伴随着ep在全球主要市场上充电网络的建立和完善,越来越多的用户将会以滚雪球般的形式加入到ep的阵营当中。

眼看着faln在国外的销量节节攀升,但是在国内却始终没有获得国家的许可,所以眼下国内市场似乎已经不是ep主攻的战场,这样一来,参加京城车展好像对于ep来说并没有什么实际意义,所以才有了这样的猜测。

然而因为faln在国外受到的种种追捧,再加上它那几乎可以称得上是超越这个时代的外观设计,让好些人都想要近距离和它接触一番,原本这样一个机会,若是faln不能出现的话,虽然也算是意料之中的事儿,可对于汽车发烧友们来说,心中总归是个不大不小的遗憾。

正是由于这些原因,所以在京城车展之前,种种关于faln是否会出现的猜测,便充斥在了各大论坛以及媒体当中,几乎所有的人,都将自己的目光投向了ep,注视着它们的一举一动。

甚至因为京城车展带动起了网民们的情绪,依旧在建立当中的某部委,再一次成为了网民们发泄情绪的目标。

鉴于这种情况,很多的媒体也是适时的开始关注起这些热点,纷纷拷问着当前国内的部分制度,天天都在叫嚷着华夏崛起,但是当某一天有新产品征服了歪果仁,却没能叩开自家市场的大门,这不是对于国内企业的一种消极影响吗?制度跟不上,配套的基础跟不上,谈何崛起?

国内关于ep的话题,再度变得纷纷扰扰了起来。

而处在风口浪尖当中的ep,却并没有闲着,虽然对于种种的询问和采访并没有做出什么回应,但是私底下的事情却是一件接着一件。

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