到了公众参观日之后，网络之上，关于ep的种种话题，并没有随着时间的推移而有任何的减弱，依旧吸引着众多人的参与。

特别是在led大屏幕上进行了《那年兔子那些事儿》特别篇的公映之后，更是在网络上引起了一阵强烈的骚动。

要知道，《那年兔子那些事儿》在去年的时候一经播出，在网络上便引起了一阵强烈反响，这部动漫，将原本枯燥无味的历史，用趣味的小动画的形式展现出来，让人们意识到，现在的那份平静生活，当初是多么的来之不易，特别是一句“幸福并感激着”就足以激起人们内心深处那份拳拳爱国之心，谁都没有想到，原来这种“五毛”动漫，也可以拍的如此触动人心。

正因为如此，虽然是小成本制作，虽然仅仅只是在网络上播出，但是《那年兔子那些事儿》依旧是获得了极高的评价，更是获得了央视的年度动画大奖。

一部不过二十几集，每集十几分钟的动漫小短片，淋漓尽致的将曾经的艰难困苦展现在人们的面前，让人们知道，华夏人当初从一个弱小的国家发展到如今，到底是经历了多少的磨难和困苦。

从去年推出到现在，《那年兔子那些事儿》在网络上的累计播放了，已经超过了3亿多次，许多人翻来覆去的看了好多遍，从此以后，网络上又多了很多自称为兔粉的网友。

只不过在这二十几集的第一季播放完毕后，虽然关于后续制作的消息，网络上一直都有着各种经久不衰的传言，但是乐酷娱乐却始终都没有正面回应过，就在兔粉们有些失望不已的时候，这部特别篇居然发布了。

虽然在这部特别篇里，有着十分浓重的广告意味，毕竟乐酷娱乐和ep的关系，大部分的网友心目当中也是心知肚明，所以对于这部特别篇还是充满了期待感，更何况，在这一部特别篇里，乐酷娱乐一改《那兔》短小精悍的风格，居然用了长达40几分钟的超长篇幅，去讲述华夏汽车工业的发展历程，当然，ep的电动汽车发展在里面占据的篇幅自然是最长的，大约超过了2/3，毕竟是为ep量身打造的，就算是一部半广告片，也是让很多的兔粉大呼过瘾。

有条件的，就奔着这部剧去现场观看，而没条件的，便只能去看网友们用各种摄像工具进行拍摄下来的画面，虽然成像有些模糊，但是为了追剧，他们也是不得不忍了，可内心当中，还是在迫切的期盼着乐酷娱乐能够早日将这一集的特别篇进行网络上的公开播放。

ep的营销手段一环接着一环，充分的利用了网络上的热度话题，将网友们的目光始终牢牢的吸引在自己的身上，所以在这一次的沪海车展之上，ep虽然没有什么实际上用于销售的产品，却是成为了那个最受期待的汽车品牌。

而这个时候，邹涌在再三思索之下，将自己无意当中探听到的消息，立即上报给了公司的领导层。

在他看来，若是骑瑞、吉力真的收购了捷豹路虎的话，到时候对于一汽的冲击力还是相当大的。

虽说在邹涌等一汽高层的心目当中，对于一汽的死活，他们实际上并不太重视，因为像一汽这样的大集团，是不可能随随便便就倒下的，只要有着大众，一汽就绝对不会为盈利的事情而担心，更何况，国家也不会允许一汽倒掉，所以相比之下，他们更重视的，还是自己个人的收益问题，只不过万一一汽这边被骑瑞和吉力所超越的话，那么他们的脸面上至少也是没有什么光彩。